Какво е да си адвокат на хора, претърпели персонални наранявания?

Ние работим със смели хора, чийто живот е претърпял драстична промяна в следствие на злополука.

Нашата първа цел е да получим временно заплащане, което да покрие дневните разходи и рехабилитацията. Повечето застрахователи са готови да отпуснат временно заплащане в началото, ако е ясно кой е виновен за инцидента, но понякога това продължава дълго и застрахователите прекратяват плащането и трябва да се заведе съдебен иск.

През времето, докато се отпуска временното заплащане, ние събираме доказателства за същността и степента на нараняванията и щетите. Този процес е строго технически и сложен. Може да съществуват различни мнения за нуждите от рехабилитация и лечение на нашите клиенти и за възможните последствия в бъдеще. Ние трябва да се уверим, че събраните доказателства от нашите експерти са последователни и изчерпателни. Трябва да сме сигурни, че всички бъдещи нужди на нашите клиенти са посрещнати. Нашият екип трябва да разгледа всички събрани доказателства. Експертите не винаги споделят еднакво мнение. Ние трябва да намерим най- доброто решение за всеки случай.

Чудесно е, когато постигнем победа, и опустошаващо, когато загубим. Ние работим с нашите клиенти отблизо в продължение на години и виждаме всичко, през което преминават. Работим под постоянно напрежение заради спешните нужди на клиентите ни или за спазване на съдебните срокове. В момента съществува широко разпространено недоверие към предявяващите тези искове, което ние често доказваме, че е неоснователно.

Чувстваме се удовлетворени, когато постигнем добър резултат за наш клиент и има много клиенти, които никога няма да забравим. Ние често ставаме попечители на фондовете на нашите клиенти, като защитаваме техните интереси, за да се уверим, че парите се изразходват целесъобразно и се инвестират умно. Ние ставаме част от живота на клиентите си.

За щастие, ние помагаме на клиентите си да задоволят нуждите си. За нас това е привилегия.

Безопасност за велосипедистите

На 21 октомври 2014 год. „Observer“ публикува статията „Една година след моята ужасна катастрофа с велосипед“, разказваща за млад мъж, претърпял сериозни наранявания, след като е бил блъснат от невнимателен шофьор, докато е карал велосипед. За съжаление има увеличение на злополуките с велосипедисти през последните 2 години, откакто се наблюдава „Ефектът на Брадли Уигинс“, довел до по-широко използване на този начин на транспорт. Нашите адвокати, занимаващи се с дела за персонални наранявания, са добре запознати с опустошителните последствия от сериозните мозъчни, гръбначни и други наранявания на нашите клиенти. Ние също сме велосипедисти и знаем колко опасни са нашите пътища. Eдна разходка с велосипед би трябвало да бъде приятно изживяване, но то често е помрачено от неравности на пътя, липса на велоалеи, шум, замърсяване на въздуха или опасност от сблъсък с автомобилите.

Както беше подчертано от кампанията на “Таймс“ - „Градове, пригодени за каране на велосипед“ (която стартира след смъртта на един велосипедист в Лондон), сега правителството има задължението да разработи дългосрочна стратегия и бюджет за насърчаване на карането на велосипед.

Ние имаме реална възможност да издигнем карането на велосипед на ново ниво и да го направим преобладаващо. Не всички велосипедисти са изрядни, разбира се (ние наистина се ядосваме, когато виждаме велосипеди без светлини или такива, които минават на червено), но велосипедистите са много уязвими и често биват „незабелязани“ от шофьорите на автомобили на кръстовища. В интерес на всички е важно да се подобри сигурността на велосипедистите. Кампанията на „Таймс“ се подкрепя и от AA (Automobile Association).

Надяваме се, че ще се осигури необходимото финансиране и съгласувано обмисляне в кампанията, за да бъде създадена и поддържана национална мрежа от велосипедни алеи, да се премахне страха от карането на велосипед и да се увеличи броя на практикуващите го. Това от своя страна ще намали използването на автомобили, както задръстванията и замърсяването на въздуха, ще подобри здравето и ще доведе до спестявания на здравеопазването. Очакваме да видим какъв е приоритетът на безопасното каране на велосипед на новото правителство, когато то започне своята дейност след няколко седмици.

Камшичен удар (Whiplash) - защо това е мръсна дума?

Ако очаквате това да е статия за филм за барабанисти, ще бъдете разочаровани.

Спомняме си, че преди време беше уместно да се предявяват искове за обезщетения от хора, претърпели камшичен удар във врата или нараняване на гърба, в следствие на инцидент. Това беше препоръчвано от местните власти.

Последствията от значителни наранявания от камшичен удар могат да бъдат постоянни и променящи живота. Преди около 20 години ние представлявахме един моряк от Кралския военноморски флот, на който бяха предложили споразумение за обезщетение от £6.000, което той отказа по наш съвет. В последствие той беше освободен от работа по медицински показания, като му беше заплатена сума от £250.000.

Няма съмнения, че мошеници, криминални и безскрупулни хора, посъветвани от опитни адвокати са предявявали искове. С помощта на съмнителни маркетингови техники и асоциации с трети страни, тези мошеници са получавали компенсации, независимо дали са били наистина потърпевши при инциденти или не.

Застрахователите отвърнаха на ударите, но резултатите приличат малко на „изхвърляне на водата от коритото заедно с бебето“. Правителството и Асоциацията на адвокатите (Association of British Insurers, ABI) във Великобритания, подпомогнати от някои неточни отразявания в медиите, успяха да обърнат публичното мнение срещу ищците, пострадали от камшични удари. Правителството критикува правните разходи, които се възстановяват при тези дела. Много от случаите в момента се водят от нискоквалифицирани адвокати, работещи за национални компании, които са купили адвокатски фирми, за да използват имената им за търговска дейност. Последствията при евентуална невъзможност да се разпознае нараняване, което ще промени живота на даден човек, може да са значими. Наскоро ние наследихме дело, при което установихме, че клиентът беше „представляван“ от 10 различни адвокати за 12 месеца.

В някои съдебни зали предявяването на иск за нараняване от камшичен удар е социално неприемливо. Трябва да се каже, че тези искове не са винаги автентични, но нараняванията могат да бъдат омаломощаващи и да имат последствия, променящи живота. Важно е ищците да потърсят нашите местни специалисти адвокати, способни да идентифицират евентуалните проблеми и да се справят с тях.

За връзка с нас - email: maria.yanakieva@georgeide.co.uk, телефон: 08008048629, или мобилен телефон: 07881274850.

Застрахователите са съгласиха да осигурят достъп до база данни за предявените искове

В продължение на години застрахователните компании изграждаха и използваха база данни, за да се противопоставят на действията на измамните искове за обезщетения. Тази база данни съдържа информация за персоналните искове за компенсации при злополуки, включваща подробности за ищците, свидетелите, автомобилите, местата на инцидентите и видовете искове. Тази база се използва за определяне на серийните ищци и за изграждане на модели, които могат да помогнат при откриване на обръчи от измамници или криминални групи.

През последните четири години организации като Обединението на адвокатите на пострадалите от ПТП (Motor Accident Solicitors Society, в която сме членове основатели), и Асоциацията на адвокатите на пострадалите при злополуки (Association of Personal Injury Lawyers, в която членуват четирима от нашите партньори и консултати), подкрепят възможността за достъп до тази база данни. Водят се спорове дали тази информация ще е от полза за разкриване на фалшивите искове, за да се предотврати влизането им в съдебна зала. Лондонската полиция е изчислила, че измамните искове за обезщетения при пътно-транспортни злополуки в Обединеното кралство възлизат на £1 билион на година. Измамниците подкопават доверието към честните ищци, които са направили оправдани разумни искови след инциденти, в следствие на нечие неглижиране.

В продължение на няколко години застрахователите отказваха достъп до базата данни на адвокатите, без да дават разумна причина. Под натиска, на който бяха подложени, те осигуриха достъп до тези данни, и от 1-ви юни 2015 год. вече е задължително всеки адвокат да провери информацията за своите клиенти и да докаже пред застрахователя, че го е направил.

Достъпът до базата данни ще бъде възможен само за одобрени организации от опитни адвокати. Този достъп ще се заплаща от юридическите фирми, а не от клиентите им. Цената ще е нищожна в сравнение с ползата за честните ищци.

Ние сме работили за стотици клиенти през последните 30 години и сме защитили обезщетения за десетки милиони паунда. По-важното е, че сме помогнали за материалното подобрение на много хора, които са се озовали пред неизмерими физически и финансови трудности, в следствие на инциденти, за които те нямат вина. Необходимо е да се попречи на едно безчестно малцинство да повлия върху осигуряването на правата тези, които имат истински нужди.

George IDE

Обезщетения при инциденти с фатален изход

Може би ще се изненадате, ако научите при каква малка част от инцидентите с летален изход се заплащат обезщетения. Законът за инциденти с фатален изход от 1976 г. постановява да се заплащат обезщетения при определени обстоятелства, когато смъртта е причинена от действията на друг индивид. Също така може да бъде заведен иск за заплащане на разходите за погребението, ако те са поети от финансово зависимите от починалия. Сумата, определена от парламента като „подходяща“ да компенсира загубата на любим човек, е £12980. Ако починалият има финансово зависими лица, като деца или съпруга, може да бъде предявен допълнителен иск. За смъртни случаи преди 1-ви април 2013 г. сумата на обезщетението е £11800, а преди 1-ви януари 2008 г. - £10000.

Независимо от неговата големина, обезщетението няма да компенсира загубата на любим човек, но много опечалени понасят допълнителна болка от факта, че животът на техните близки е оценен на толкова ниска сума.

За да получите обезщетение за смърт на близък човек, не е необходимо тя да е настъпила внезапно. Може да настъпи след месеци или години, но трябва да се докаже, че тя е настъпила в следствие на дадено събитие. Нараняването или щетата, водещи до смърт, може да не са вследствие на нещастен случай, а резултат на нападение или убийство.

Според закона, бенефициенти на обезщетението могат да бъдат само съпругата/съпруга на починалия/ата или партньора, с когото живеят на семейни начала (civil partner). Ако починалият е бил непълнолетен, който никога не се е женил и не е имал партньор на семейни начала - бенефициенти могат да бъдат неговите законни родители.

Други членове от семейството нямат право да предявяват иск за обезщетение. Например детето не може да иска обезщетение за смъртта на родител. Също така родителят не може да иска обезщетение за дете, което е починало на възраст по-голяма от 18 год. Ако детето е било на по-малко от 18 год., когато е настъпила злополуката, но е починало след навършване на 18 год., също не може да се иска обезщетение.

Адвокатите, които работят с такива дела, са обучени да се отнасят с нужното внимание, защото тази материя е много чувствителна.

Използване на доказателства от видео наблюдения при искове за обезщетения при персонални злополуки

Застрахователните компании често използват частни детективи, за да установят дали ищците казват истината за техните наранявания. В едно дело наскоро беше поставена статична камера пред къщата на мой клиент за период от две седмици.

Това отношение на застрахователите е следствие на минали дела, в които ищците са излъгали. Ако вие подадете иск, декларирайки, че не можете да работите в следствие на вашите наранявания и бъдете записани как работите, ще си платите последствията. Ако даден съдия открие, че вашият иск включва някакъв нечестен елемент, най-вероятно ще отсъди да заплатите всички разходи по делото.

За нещастие има дела, в които пострадалите декларират, че са получили наранявания при автомобилни инциденти, но впоследствие се доказва, че не е имало контакт между автомобилите. В други случаи, инцидентът е предварително нагласен.

Застрахователните компания трябва да упражнят контрол върху доказателствата, за да отстранят измамите.

Доказателствата от видео наблюдение не винаги са еднозначни. Кадрите от записа не могат да покажат каква болка изпитвате. На видеото може да се вижда, че сте извършили някаква работа пред къщата си, но то не може да покаже какво правите, за да компенсирате последствията от дейността ви, след като се приберете вкъщи.

Ако вашият иск е автентичен, не трябва да се притеснявате

Адвокатът винаги се притеснява, когато му покажат пакет с DVD доказателства. Той се пита кой е бил нечестен - неговият клиент или застрахователната компания. Какво ще види на записа?

Ищецът трябва да бъде внимателен и да обмисли какво точно да каже, за да не се получи недоразумение.

Ако сте ищец, не казвайте, че не можете да извършите нещо, ако всъщност имате предвид, че избягвате да го правите, защото това влошава симптомите ви, но бихте могли да го извършвате за определено време. Ако сте казали във вашите показания, че не можете да стоите изправени за повече от 10 минути, но се покаже на запис, че стоите изправени за по-дълъг период от време, ще се получи доста неловко за вас.

Според нашия опит, голяма част от ищците наистина са преживели страдание в следствие на претърпените от тях инциденти. Те биват подложени на внимателно изследване, което не е приятно за тях. Ако те са искрени и добре обмислят това, което декларират, няма от какво да се страхуват.

Наранявания при камшичен удар (Whiplash) - факт или измислица?

Всеки претърпял нараняване при камшичен удар (Whiplash injuries) ще потвърди колко болезнен и обездвижващ може да е той. Камшичният удар е термин, използван за да се опише нараняване на врата, причинено от внезапно движение на главата напред, назад или странично.

Камшичният удар често се случва след внезапен удар като при пътен инцидент. Силното движение на главата уврежда лигаментите и сухожилията на врата. Сухожилията са жилави, влакнести ленти, които свързват мускулите с костите. Лигаментите са влакнестите тъкани, които свързват две кости заедно. Обичайните симптоми при камшичен удар включват болка във врата и скованост, отслабване на мускулите и главоболие. Често болката се появява на края на същия ден или на следващия ден. По принцип колкото по-рано се появи болката, толкова по-значително е нараняването. Колкото повече остаряваме, тенденцията към увеличаване на възстановителния период нараства, защото нашите лигаменти и сухожилия стават по-малко еластични. Повечето наранявания от камшични удари преминават до една седмица, но много могат да отнемат месеци докато преминат, а някои не се оправят никога, оставяйки последици за пострадалия. Жертвите може да станат неспособни за работа или да извършват ежедневните си действия. Често ранната физиотерапия и други интервенции помагат.

Миналата година правителството въведе редица промени в процеса на исковете, като се опита да ликвидира измамите сред труден пробив на пресата, за да разгласява „култура на компенсации”. На практика обаче, само 7% от исковете за камшичен удар се счетоха за измамни. През 2012 г. проучване на Асоциация от адвокати за телесни повреди (Association of Personal Injury Lawyers, APIL) откри, че само 1 на 100 човека е претърпял камшичен удар през последните 12 месеца, като 40% от пострадалите никога не са подавали иск. Около 90% от тези, които подават иск, намират помощ от независим лекар или консултант. Една трета от потърпевшите съобщават за възстановяване до 1 седмица, но 20% от тях имат симптоми, продължаващи над година.

Повечето наранявания от вида на камшичен удар се получават от сблъсък с превозното средство от задната страна, но често най- значителните наранявания се причиняват от страничен удар. Нараняванията могат да доведат до загуба на доходи, разходи за лечение и транспортни разходи, и са провалили много ваканции.

Много хора ще укорят нашата т.нар. „култура на компенсации”. Статистиката обаче опроверга тези искове. Щастливците, които никога не са страдали от нараняване при камшичен удар, понякога поставят под въпрос тяхната действителност. Вие вероятно познавате някой, който е пострадал при камшичен удар. Може би трябва да го питате какво мисли по въпроса?

Искове с участие на незастраховани или непроследими водачи

Ще се стреснете като разберете, че по пътищата на Великобритания има 1.2 милиона незастраховани водачи. Какво става, когато имате нещастието да попаднете в инцидент с незастрахован водач или човекът, причинил инцидента, не може да бъде проследен?

Във Великобритания има повече от 350 000 инцидента с избягали водачи всяка година. Повечето инциденти, за щастие, са без телесни наранявания, но дори случаи с имуществени вреди и разходи, могат да причинят безпокойство.

Бюрото на автомобилните застрахователи (Motor Insurers’ Bureau, MIB) е създадено през 1946 г. чрез споразумение между Министерство на транспорта и автомобилната застрахователна индустрия. То се финансира чрез събиране на премиите от всички наши автомобилни застраховки, и фонда който се натрупва, се използва за да компенсира обезщетяване на пострадалите от незастраховани или непроследими водачи.

Освен това, Бюрото на автомобилните застрахователи е отговорно за функционирането на системата Зелена карта (Green Card System) тук в Обединеното кралство. Това е изискване на ЕО и позволява на гражданите на Обединеното кралство да подават искове след инциденти с регистрирани в чужбина превозни средства. Чуждият застраховател често има представител, регистриран в Обединеното кралство, който да урежда исковете.

Ако водачът, причинил инцидент, е незастрахован, тогава искът се разглежда от Бюрото на автомобилните застрахователи. Частта от иска ви – тази за повредения автомобил и ремонта му – ще бъде разгледана само в случай, че вашата застраховка не е Автокаско (Comprehensive). Когато имате застраховка Автокаско (Comprehensive), вашият застраховател е в състояние да покрие щетите за превозното средство, и съответно Бюрото на автомобилните застрахователи няма да ви помогне с тази част от иска. Искове за възстановяване на загуби от щети на движима или недвижима собственост и разходи, които сте направили за кола под наем например, ще бъдат разгледани от Бюрото на автомобилните застрахователи. Този вид искове обаче имат £300 excess (самоучастие, франшиз), тоест първите £300 няма да ви бъдат изплатени. Иск може да се подаде също и за компенсация за наранявания и разходи за лечение, заедно със загубите от пропуснати ползи (загуба на доходи). Ограничените съдебни разноски също се плащат от Бюрото на автомобилните застрахователи за този вид искове. За искове с непроследими шофьори се прилагаt същите правила, въпреки че за щета на превозното средство може да бъде подаден иск, само ако превозното средство на нарушителя може да се идентифицира.

Има условия, при които да отправите иск:

  • да подадете иска си за злополука до три години от датата на инцидента;
  • да направите иска си за щети на превозно средство/имущество до три години от датата на инцидента в Шотландия, и до шест години в останалата част на Обединеното кралство. (Срокът е 9 месеца, ако другия шофьор не е проследен.);
  • всички инциденти трябва да бъдат докладвани на полицията в срок до 14 дни за телесни повреди, или до 5 дни за щети на превозно средство/имущество. Ако това не се случи, вие няма да можете да подадете иск до Бюрото на автомобилните застрахователи.

Бюрото на автомобилните застрахователи ще направи също плащания за съдебни разноски. Възможно е тези плащания да не покрият всички разходи, така че може да се наложи да ги платите от обезщетението, което получите.

Несъмнено не всичко е загубено, ако сте жертва на непроследим или незастрахован шофьор. Ключът е да действате бързо и да потърсите съвет по-рано.

Искове за телесни повреди; внимавайте с повърхностно привлекателните и убедителни телевизионни реклами

През април миналата година правителството забрани продажбата и покупката на искове за телесни повреди, поради притеснението, че такава практика подхранваше увеличаването на фалшиви искове. Дали това притеснение е било основателно е под въпрос. Определени медии биха ви накарали да повярвате, че всички ищци са мошеници, които мамят системата. Това просто не е вярно. Правителството също разреши на компаниите да купуват и да се сливат с адвокати, като застрахователи и “компании за искове”, както и да учредяват нови дружества, наречени “Алтернативни бизнес структури”. Има случаи на компании за искове, които буквално купуват правни фирми и търгуват под тяхно име.

Забраната за плащане на “възнаграждения за привличане на нови клиенти” е довела до значително увеличение на телевизионните, радио и други реклами за искове за телесни повреди от тези нови Алтернативни бизнес структури. Качеството на тези реклами с времето стана все по-нежелано. Някои хора също изказаха притеснение, че качеството на съветите и условията, предлагани от някои от тези нови компании, не отговаря на това, което може да се очаква от един традиционен адвокат.

Имало е инциденти с много високи комисионни за клиенти и инциденти с ниски договорени суми. Най-често делата са водени от начинаещи служители в големи компании от типа на телефонните центрове. Тези нови компании често не са местни, при което не могат да се правят никакви лични срещи между клиент и адвокат. Ако случаят се обжалва или по някакъв начин се усложни, такива лични срещи могат да бъдат решаващи за осигуряването на правилно разбиране между адвокат и клиент.

Най-добрият начин да се уверите, че сте достигнали до правилния местен експерт, който ще се концентрира върху вас като клиент, а не просто върху крайния финансов резултат, е първо да проучите правните фирми. Можете да потърсите търговски органи като Съюз на юристите (Law Society), Адвокатско дружество за пътнотранспортни произшествия (MASS - Motor Accident Solicitors’ Society) или Асоциация или адвокати за телесни повреди (APIL - Association or Personal Injury Lawyers) и да откриете препоръки в интернет страниците им. Потърсете в страницата на фирмата и вижте дали някой се е специализирал във вашия тип случай. Голяма фирма ли са с много адвокати, практикуващи един и същ вид право, и имате ли усещането, че обслужването може да е безлично?

Избирането на вашия адвокат не се различава от избирането на вашия супермаркет, механик или декоратор. Вие трябва да имате усещането, че вашите дела са желани и оценявани и да се почувствате обгрижван и третиран като личност.

Свършете домашната си работа и няма да сгрешите.

Връщане към предишния живот в случаи с наранявания, водещи до промяна на живота

В случаи с висока степен на телесни повреди, при които се присъждат суми за над 1 милион паунда, често има недоразумение и/или възмущение за какво точно са използвани парите. Хората често казват: "Това е като печалба от тотото."

Когато партньор, родител, дете и баба или дядо на някое лице е жертвата на ужасна катастрофа, травма на работното място или друг инцидент, животът никога вече няма да бъде същия за тях и техните близки. Когато някой човек е претърпял травма на мозъка, външно той може да изглежда “добре”. Много често може да има проблеми с паметта, концентрацията, планирането и организирането, депресия, промяна на личността, на настроенията и силен гняв и пострадалият човек може да загуби представа или да отрича истинската причина за проблемите, които са създали “нова личност”.

Джеймс Кракнел, олимпийският гребец, е ярък пример за човек, чиято индивидуалност е драматично променена след мозъчно нараняване, когато е бил съборен от колелото си. Той и семейството му са се борили с тези промени, но за щастие, с помощта на личен асистент (който организира живота му), той продължава да живее като телевизионна личност.

Семействата и близките на тези, които са претърпели травми и наранявания довели до промяна на техния живот, понякога се чувстват “забравени”. Основното внимание на болногледачите и рехабилитаторите в голяма степен, ако не и единствено, е върху пострадалия, често по начин, че да могат да бъдат “достатъчно възстановени, за да бъдат изписани”, т.е. далеч от оскъдните местни ресурси, колкото може по-бързо. Нека отделим малко време да помислим по-задълбочено, какво всъщност означава това за семейството и близките?

Нашият опит през годините, в случаи с променящи живота наранявания, е че най-близките на пострадалия често “страдат” повече. Трябва просто да прочетете книгата на Джеймс Кракнел и съпругата му или да чуете нейните думи, за да разберете това. Това е преживяване, споделено от много от семействата, на които сме помогнали чрез процеси по искове за телесни повреди. Едно такова семейство, в което майката е инвалид, се бореше да преодолее тежката промяна на личността на сина й, причинена след нараняване на мозъка му. Той бил агресивен към нея и другите членове на семейството. Животът бил изцяло непоносим. Ние успяхме да осигурим услугите (платени от застрахователната компания) за професионална грижа от личен асистент, който успя да създаде истинско приятелство по професионален начин с нашия пострадал клиент и да помогне да се изправи на крака сам, да го окуражи да се включи в нови вълнуващи дейности, да възстанови своята загубена самоувереност и да помогне за нормализиране на семейните взаимоотношения, така че “семейството да означава семейство, а болногледачите да бъдат болногледачи”.

В други случаи сме успявали да уредим специалист за семейна консултация, за да помогнем на родителите и децата на клиенти с мозъчни наранявания да се адаптират и достигнат до състояние да живеят с някого, който може вече да не е “същия”, както и да помогнем на цялото семейство да продължи напред заедно, да се уверим, че физическата и емоционалната подкрепа е правилна, като не се допуска семейството да се чувства обременено или подчинено на прекалено много професионалисти в техния живот - граница, която понякога е доста тънка. В основата си, това е случай в който се помага на семействата да имат възможност и отговарят за собствения си живот.

Адвокатите с професионална квалификация и опит в случаи с наранявания на главата играят решаваща роля за воденето на процеса за предвиждане на нуждите на техния пострадал клиент. Те ще ангажират експерти по медицина и рехабилитация, които да оценят неотложните потребности, а също и да предвидят доживотните нужди от помощ и издръжка. Често исковете за компенсация ще включват иск за пропуснати ползи, ако лицето не е способно да се върне на работа, както преди инцидента. Загубата на трудоспособност на член от семейството, който заработва основните доходи, причинява допълнителен неизразим стрес и тревога за всички. Може да се наложи домът да бъде адаптиран, ако подвижността на човека е засегната. Колко домове са пригодени свободно за инвалидни колички?

Човек научава изключително много за силата на човешкия дух от сериозно пострадали хора; сила и смелост въпреки нещастието. За повечето хора, претърпели травма или нараняване, довели до промяна на техния живот, “компенсацията” е за връщане на някакво подобие на нормален живот и да даде възможност на тях и техните семейства да живеят живот възможно по-близко до нормалния. Но постигането на това може да е извънредно скъпо. По-голямата част от всяка присъдена компенсация, която надхвърля 1 милион паунда, покрива тези разходи. Проведена правилно, рехабилитацията може да направи чудеса и буквално да даде на пострадалия човек и цялото му семейство нов живот.

Дупки по пътищата и вашите права

Какви права имате ако пострадате или претърпите щета, след като ударите една от многобройните дупки по родните пътища? Местните органи отговарящи за пътищата имат задължение да поддържат пътищата, но не и да ги подобряват. Те са защитени от всеки иск, ако могат да докажат, че са изпълнили всички необходими действия по осигуряването на безопасността на пътя.

Но какво означава „всички необходими мерки”? Ако на пътя има голяма дупка, в която може да падне гума на автомобил или велосипед, сигурно ли е, че те са изпълнили своето задължение? Не е задължително. Преди всичко зависи от:

  • Вида на пътя, т.е. дали е магистрала (и следователно трафикът, който логично се очаква да има)
  • Стандарта за поддръжка, съответстващ на този тип път и този трафик
  • Състоянието на ремонт, в което нормален човек би очаквал да намери пътя
  • Дали органите, отговарящи за пътя са знаели или е би трябвало да знаят за състоянието на този участък от пътя, в който се е случил инцидента, т.е. има ли дупки, които вече са били ремонтирани?
  • Когато от органите, отговарящи за пътя не би могло основателно да се очаква да ремонтират този участък от пътя преди да се е случил инцидент, какъв предупредителен знак за неговото състояние е бил поставен?

Пътните органи имат задължение да инспектират пътищата, да осигуряват тяхната безопасност и да поправят всякакви дефекти, които могат да ги направят опасни. Те също има задължение да поправят опасни дупки, след като е сведено до тяхното знание. Има случаи, в които органи, отговарящи за пътя, са инспектирали шосето и са открили дефект, но се е случил инцидент във времето между обозначаването на дефекта и ремонта му. Тук съдът ще разгледа размера на дефекта, обема на трафика по шосето и опасността, която той представлява. Очевидно, колкото по-голяма е опасността, толкова по-малко снизходителен ще бъде съда към забавянията. Ако има сериозен дефект, се очаква да има и предупредителни знаци.

В. Какво да правя, ако се ударя в дупка и искам да подам иск?
О. Направете няколко снимки на дупката и шосето около нея, на които да се вижда нейната дълбочина. Най-добре е да използвате линия или ролетка, за да стане ясна нейната дълбочина и ширина. Запишете точно името на шосето и къде по него се намира дупката.

Дали вашият иск ще има успех може да зависи от това кога органите, отговарящи за пътя, са инспектирали за последно шосето, и ако може да се докаже, че те са знаели или са могли да знаят, че е съществувала опасност или е имало вероятност от опасност.

Кога един инцидент е „природно бедствие”?

Всички ние сме чували някой да казва: “Вината не беше моя – пътят беше мокър/заледен/хлъзгав/слънцето блестеше”. Какво е становището на закона за лоши или неблагоприятни природни условия и до каква степен инцидентите могат да бъдат природни бедствия?

Едно природно бедствие може да се опише най-добре като “събитие, което пряко или единствено е причинено от природни явления, които не са били предотвратими чрез проявяване на предвидливост или внимание; неизбежно обстоятелство”. Много хора, които са претърпели или причинили инцидент при лоши метеорологични условия ще почувстват, че това е било неизбежно. В интерес на истината много малко инциденти са такива. Повечето инциденти възникват от липса на достатъчно предпазливост за адаптация към пътните условия.

При повечето пътни инциденти, дори и при заледяване и други условия за хлъзгане, сблъсъкът се предизвиква от един или повече шофьори, които се движат прекалено бързо, не спазват безопасна дистанция от другите водачи и/или не обръщат допълнително внимание на случващото се около тях. При благоприятни условия, на един способен водач ще са необходими 12 метра (или дължината на 3 автомобила), за да спре от скорост 20 mph (32 км./ч). При скорост от 30 mph (48 км./ч.) разстоянието се увеличава до 23 метра (дължината на 6 автомобила). При скорост от 40 mph (64 км./ч.) разстоянието се увеличава до 36 метра (дължината на 9 автомобила) и при скорост от 70 mph (112 км./ч.) разстоянието се увеличава до 96 метра (дължината на 24 автомобила). При неблагоприятни условия следва, че тези разстояния са доста по-големи. При условия на хлъзгане, ако шофьорите не намалят скоростта, силaта на сблъсъкa често е по-висока, тъй като гумите не успяват да спрат автомобила толкова бързо, колкото при суха пътна обстановка.

Дори инциденти с падащи дървета, комини и стени не се случват непременно по случайност. Всички собственици на имоти имат задължение да опазват другите. Ние всички трябва да гарантираме, че нашите сгради и дървета се поддържат по необходимите стандарти. Ако изгнило дърво или комин падне при силен вятър и причини вреда на друг, собственикът или ползвателят на имота може да понесе отговорност, ако бъде доказано, че вредата е в следствие на лоша поддръжка.

Ние всички можем да се предпазим от нежелани претенции, като поддържаме в добро състояние нашите превозни средства и имоти. Уверете се, че гумите на превозното средство не са прекалено износени и са правилно напомпани. Поставете зимни гуми, ако финансовите ви възможности го позволяват. Отделете време да проверите състоянието на покриви, комини, огради и дървета или високи храсти.

Бъдете в безопасност, където и да сте!

Каска за велосипед

Не съществува законно задължение да се носи каска за велосипед. Според постановление 5.9 от Закона за движение по пътищата; "... трябва да носите каска за велосипед с правилния размер, който отговаря на разпоредбите, и е закрепена правилно".

Научни изследвания потвърждават, че каските за велосипед осигуряват основна защита за главата / мозъка. Повечето експерти са съгласни, че каската за велосипед е проектирана и тествана, за да защити колоездач, който е дестабилизиран и пада при ниска скорост. Каските са много по-малко ефективни, или дори неефективни, при сблъсъци с висока скорост.

Прилагайки Закона за движение по пътищата, повечето съдии ще решат, че колоездачът е проявил небрежност, като не е носил каска. Обаче, ако ответникът откаже да изплати 100% обезщетение, дължимо на пострадалия ищец, той трябва да докаже, че каската е щяла да предотврати нараняването напълно или е щяло да има значителна разлика. Ако ответникът може да докаже, че нараняването е щяло да бъде избегнато, тогава може да има 25% намаление, а ако нараняването е щяло да бъде далеч “по-безобидно”, тогава може да има 15% намаление. При застрахователни случаи на голяма стойност, застрахователната компания определено ще се опита да постигане намаление на присъдената сума с 15% или 25%. Това може да означава, че колоездачът няма да има възможност да си позволи професионални грижи и рехабилитация, от които ще има нужда пожизнено. От съществено значение е доказателство от добър експерт.

При последния мой случай, застрахователят оттегли доказателството за намаление, поради неносене на велосипедна каска, точно преди окончателното изслушване. В този случай, основния удар беше в черепа, точно зад ухото, което е по-ниско от зоната, която една каска би предпазила ефективно. За сравнение, при друг случай свързан с жена, която докато карала много бавно, била изблъскана от колелото си от отваряща се врата на микробус, по съвет тя трябвало да приеме известно намаление от присъдената й сума.

Важно е да знаете, че паданията с ниска скорост са чести и причиняват предотвратими наранявания на главата, основно при деца и начинаещи. За нещастие, онези с наранявания на мозъка могат да причинят драматични и променящи живота щети.

През повечето дни аз карам колело до и от работа и през моите преходи виждам страшно много колоездачи без каски. Силно вярвам, че всички колоездачи трябва да носят каски и че всички пътници, пешеходци и водачи могат да подхождат с повече внимание и грижа, за да направят нашите пътища по-безопасни.

Защо подаването на иск за обезщетение за телесна повреда понякога отнема толкова време?

Когато адвокат подава иск относно жертва на инцидент, той първо трябва да докаже, че това, което се e случило, е било по вина на ответника. Трябва да бъдат събрани доказателства от свидетелите и, ако е необходимо, от експерт като инженер или специалист по възстановка на инциденти.

Целта е да се получат предсрочно междинните плащания за пропуснати ползи, за други необходими средства и за нуждата от средства за рехабилитация като физиотерапия или допълнителна операция. Ако можете да докажете на застрахователя, че е налична отговорност, той може да извърши междинните плащания доброволно. Той може също така да се споразумее с вашия адвокат да плати разходите за рехабилитация директно. Обаче адвокатът често трябва да се ангажира лично, за да създаде обосновка по отношение на нещата, за които застрахователят оспорва, че трябва да плати.

Когато е извършено окончателното плащане за обезщетение, то обикновено се изплаща според окончателното споразумение, което означава, че не можете да се върнете назад и да поискате повече, каквото и да се случи със състоянието ви. Адвокатът трябва да събере доказателства в подкрепа на това, което е изплатено в миналото и да предвиди всички ваши бъдещи нужди. Това често е свързано с получаване на доклади от многобройни експерти, както и срещи с тях, за да се увери, че е намерен отговор на всички въпроси по случая. Често се налага да чакате приключването на рехабилитация и лечение, за да сте в състояние да докажете какво ще ви се случи в бъдеще, а в много случаи това може да отнеме няколко години.

След като се съберат пълните доказателства, адвокатът ще направи всичко възможно да договори споразумение, но работата на застрахователите е да проверяват доказателствата и да плащат колкото е възможно по-малко. Ако техните предложения са твърде ниски, адвокатът ще отнесе случая за разрешаване със съдебен процес. Ако се наложи разглеждане от Съдия, ще минат много месеци, докато получите решение.

Вашият адвокат ще се бори за постигане на възможно най-доброто съдебно решение за вас, възможно най-бързо. Искът трябва да вземе предвид бъдещите ви пропуснати ползи, и как кариерата ви е щяла да се развие, ако не сте били пострадали и всичко останало. Удовлетворяващо за адвоката е да постигне справедливо обезщетение, което наистина може да промени бъдещето на клиента. За съжаление, често се налага случаят да се проточи в процеса, преди да се достигне тази цел.

Адекватна ли е била компенсацията ви?

Дали занижаването на компенсациите, полагащи се на пострадали в следствие на инцидент, няма да бъде следващия спорен въпрос?

През 2013 бяха направени значителни промени в начина, по който пострадалите в следствие на инцидент (на работното място, на пътя и т.н.) получаваxа достъп до правна помощ и съвет. След години лобиране от страна на застрахователните компании, правителството забрани изплащането на комисионни на "claims manamenent" компаниите. Тези компании и дори някои застрахователни дружества генерираха огромни приходи от "продажбата" на искове, които предоставяха на адвокатската кантора която ще плати най-висока цена за иск. Много адвокатски кантори опериращи по този начин имаха отлично обслужване, но при други наподобяваше повече на производствена линия във фабрика, където печалбата бе главната мотивация за работа.

Много често такива кантори разчитаха на неквалифициран персонал, който не беше в състояние или не желаеше да се срещне лице в лице с клиентите си. Има много примери за такъв вид служители, които не разбират съдържанието на медицински доклад и не могат да осъзнаят сериозността на нараняването на клиента. Това доведе до искове, в които беше изплащано обезщетение равняващо се само на една част от това, което действително се полага на пострадалия. Един такъв пример е иск, който беше приключен с изплащането на обезщетение от стойността £16,000, а в краен резултат застрахователя на Адвокатската кантора трябваше да изплати £700,000.

Въпреки, че при минимален брой от исковете се стига до заплащане на занижено обезщетение, отражението върху жертвите на подобно недоглеждане може да бъде огромно. Голям брой искове не се считат за "добър удар от лотарията" за подаващия иска и поради това те се формулират така, че да го компенсират не само за болката и страданието, но също и за бъдещи разходи за здравна помощ и компенсация за невъзможността му да работи. В същото време тежко пострадали хора може в действителност да имат нужда от специални съоръжения (подход за инвалидна количка, санитарни помещения и т.н.). Задължение на адвоката е да осигури подходящ квалифициран експерт за клиента, който да направи оценка на всички възможности, преди да пристъпи към закриване на иска.

Дори ако полученото обезщетение е занижено, не всичко е загубено! Докато при искове за телесни щети времето за подаване на жалба е 3 години от датата на инцидента, то при искове за небрежност срока е 6 години от датата на проявената небрежност (датата, на която е изплатено заниженото обежщетение).

Ако смятате, че сте жертва на такъв вид небрежност през последните 6 години, важно е да се свържете със специалист за да го дискутирате.

Решението Внук

Случаят с Дамян Внук / Завароуалница Триглав представлява важно решение на Европейския съд, което увеличава отговорността на автомобилните застрахователи, Бюрото на автомобилните застрахователи - Motor Insurers’ Bureau, MIB (фонд от последна инстанция), и накрая правителството, по отношение на автомобилните искове. Решението показва, че Законодателството на Обединеното кралство за автомобилното застраховане не съответства/ло на законодателството на ЕС и е възможно да означава, че голям брой случаи на катастрофи, които в миналото не са успели, сега могат да получат възстановяване на компенсации.

Случаят Внук произхожда от Словения. Случат се касае за селскостопанско превозно средство, което се движи назад и събаря работник от стълба в селскостопански двор. Европейският съд беше помолен да разгледа въпроса какъв трябва да е размерът на задължителното застрахователно покритие в европейските държави, съгласно Европейските директиви за автомобили. Европейският съд реши, че размерът на покритието за застраховка гражданска отговорност се разширява, за да покрие всякакви инциденти, причинени от употребата на превозно средство, която съответства на обичайната му употреба, използвано навсякъде, независимо на обществена или частна земя.

Поначало, законодателството на Обединеното кралство изисква само задължителна автомобилна застраховка по отношение на лице, което използва превозно средство на шосе или на обществено място. Това означава, че хора, участващи в инцидент на частна земя и с превозни средства, които не са предназначени да се използват по обществени пътища, може да нямат възможност да възстановят щети чрез застрахователя, или ако не са застраховани, чрез плана за незастраховани водачи на Бюрото на автомобилните застрахователи. Най-важното - решението също така имаше ретроспективен ефект, тъй като това ниво на покритие се изисква от директивите от много години. Това може да позволи на миналите случаи, които са били неуспешни да бъдат преразгледани.

George Ide LLP вече са се свързали с клиент, чийто иск наскоро е бил отхвърлен от Бюрото на автомобилните застрахователи, защото инцидентът се е случил на частна земя. Искът е бил подаден отново, и фирмата всъщност се стреми да помогне на пострадалите страни, чиито искове са били отхвърлени на база на местоположението на инцидента, тъй като е далеч от шосе или обществено място или поради естеството и конструкцията на превозното средство.

Ако сте претърпели нараняване при обстоятелства, заради които вашият иск е бил отхвърлен, тогава George Ide LLP с удоволствие ще разследва обстоятелствата, за да провери дали този важен случай ви позволява да подадете със закъснение иск за компенсацията, която заслужавате.

Пътна безопасност. Своевременно напомняне за всички.

Седмицата за безопасност по пътищата (която приключва на 23 ноември) предоставя добра възможност за всички нас да бъдем внимателни и да се пазим един друг, така че да спасим живот и да предотвратим катастрофални наранявания.

Независимо дали сме колоездачи, пешеходци, шофьори или мотоциклетисти (или може би всички тези), вероятно всички ние се сещаме за скорошни примери на инциденти или “потенциални опасности”, които биха могли да се избегнат с малко повече внимание и съобразяване, както разбира се и избягване на алкохол и опиати.

Има прекалено много колоездачи по тротоарите, които игнорират светофарите, нямат никакви светлини, носят тъмни дрехи и не носят каски (а понякога комбинация от всички тези). Ние виждаме родители, които очакват от децата си да носят каски, докато те самите не са готови да им дадат пример, като си сложат такава.

Някои пресичащи пешеходци излизат пред велосипеди без да се огледат, разхождат кучета на дълги (или без) каишки по велосипедните алеи и не използват пешеходните пътеки. Ние виждаме мотоциклетисти, които изпреварват с висока скорост опашки от автомобили, както и коли, ванове и камиони да изпреварват мотоциклети и велосипеди без да осигуряват достатъчно разстояние.

Най-разпространеното и опасно от всички, и причината за толкова много смъртни случаи и катастрофални наранявания, които сме виждали в нашата правна практика през годините, са шофьори да се теглят или изпреварват без да се огледат или (най-често) да не отделят няколко секунди повече, за да се уверят, че със сигурност няма никаква наближаваща кола, велосипед или мотоциклет. В нашата практика през годините, това са предимно мотоциклети, които не са били „видени”, често с ужасни последици. Ако водачите можеха да видят ужасяващите снимки, които ние сме виждали през годините на осакатени крака (мотористите понякога изглеждат като жертви на акула), или да разговарят с жертвите и близките им за промяната на личността, вследствие от нараняване на мозъка, със сигурност биха били по-внимателни.

Статистически и не без изненада, по-вероятно е по-младите и по-неопитни водачи на пътя да са замесени в сериозни пътни инциденти. Ние сме чували и чели за ужасни трагедии, в които участват деца и подрастващи. Наркотиците, алкохолът, прекалената самоувереност и стремежа за съперничество могат да имат смъртоносни последствия.

Ако отделим малко време да се поставим на мястото и да помислим за тези, които познаваме или за които сме чували (например известни хора като Джеймс Кракнел), които са били жертви на пътни инциденти, тогава всички ние, мислейки за това, ще направим нашите пътища и тротоари далеч по-безопасни.

Мога ли да получа обезщетение от застрахователя си, ако имам вина за инцидента?

В английското право, ако някой е бил онеправдан, има право да предяви иск към виновното лице и да получи компенсация от застрахователя на виновната страна. Автомобилните застраховки в UK покриват такива случаи. Но това не е медицинска застраховка! Автомобилните застраховки покриват щети, причинени от шофьора (титуляр в полицата) на други автомобили, пътници, имущество и т.н. Ето защо застраховката се нарича Third Party (Трети страни / Гражданска отговорност) – вие сте едната страна, вашата застрахователна компания е втора стара, и всеки, който може да нараните, е трета страна. Следователно, тази застраховка покрива всеки или всичко, което може да нараните или повредите. Затова и шофьорът, виновен за инцидента, не може да предяви иск срещу собствената си застрахователна компания и не може да получи компенсация от нея.

Мога ли да подам иск ако имам наранявания и от стар инцидент?

Ако сте претърпели инцидент отдавна, или страдате от някакви медицински проблеми от сегашен инцидент, това не означава, че не може да получите компенсация за влошаване на съществуващи контузии. Доста често срещано погрешно схващане от жертвите на инциденти е това, че ако не съобщят за стари наранявания – искът им ще се разгледа по-лесно и ще получат повече пари. Това със сигурност не е така.

Ако сега претърпите инцидент, и сте имали предишен такъв или страдате от стари травми, много е важно да информирате вашия адвокат и лекаря, който ви преглежда, поради две основни причини. Първо, имайки достъп до медицинската ви история и ползвайки базата данни на застрахователните компании, застрахователя лесно може да научи, че вие не сте съобщили за предишни инциденти или съществуващи медицински проблеми. Ако застрахователя открие такава информация, много вероятно е да бъдете обвинен в лъжесвидетелстване. Застрахователните компании взимат под сериозно внимание лъжесвидетелстването, и това може да окаже сериозен негативен ефект върху вашия иск.

И второ – за да може медицинското лице да прогнозира точно състоянието на вашите наранявания, е изключително важно да знае всички свързани с това факти. Ако не предоставите на лекаря пълна информация за медицинското си състояние, той може да направи погрешна диагноза. При такъв случай, вие може да страдате от травмите си по-продължително време от очакваното, и да се окаже, че в резултат на това сте получили по-ниска компенсация от полагащата ви се. Също така, вашият случай може да бъде забавен във времето поради необходимост от втора медицинска експертиза. Ето защо е много важно да представите на адвоката и лекаря си всяка свързана с нараняването ви информация и пълна медицинска история на вече съществуващи травми. Това ще подсигури най-доброто разглеждане на вашия иск, ще гарантира успеха му и получаването на най-добро обезщетение за получените травми.

George Ide LLP има специалисти, които се занимават основно с пътни инциденти и искове за наранявания. Ако сте участвали в инцидент и искате безплатна консултация/съвет, моля свържете се с нас чрез email: maria.yanakieva@georgeide.co.uk, телефон: 08008048629, или мобилен телефон: 07881274850.

Какво да направите, ако сте претърпели пътен инцидент?

Участието в пътен инцидент, независимо дали сте виновни или не, е стресиращо преживяване. Ако знаете каква информация е необходимо да вземете от другия шофьор и какво да предприемете, това може да улесни ситуацията. Ето няколко прости и полезни правила, които да следвате:

* По закон сте длъжни да обмените данни с другия шофьор. Това е особено важно ако не сте отговорен за инцидента, тъй като данните за другия шофьор ще ви помогнат да предявите иск срещу неговата застрахователна компания. 

* Данните, която би трябвало да вземете от другия шофьор са имена, адрес и регистрационен номер. Ако вземете телефонен номер за връзка и детайли за застраховката, също ще са ви от полза.

* Ако е имало свидетели, запишете данните им – те могат да ви бъдат полезни на по-късен етап, в случай че другия шофьор реши да обвини вас за инцидента.

* Ако има пострадали, по закон трябва да уведомите полицията в рамките на 24 часа след инцидента. На практика е малко вероятно полицай да присъства на мястото на инцидента, но все пак е важно да бъдат уведомени за него.

Тези данни може да ви се струват малко и недостатъчни, но ако искате да предявите иск за наранявания или щети, без тях може да загубите много време. Например, на полицията може да им отнеме повече от месец за да се свържат с другата страна, но това може да се предотврати ако сте обменили данните си още на мястото на инцидента.

George Ide LLP има специалисти, които се занимават основно с искове за щети при пътно-транспортни произшествия. Ако сте участвали в инцидент и искате безплатна консултация/съвет, моля свържете се с нас чрез email: maria.yanakieva@georgeide.co.uk, телефон: 08008048629, или мобилен телефон: 07881274850.

Нужен ли ми е адвокат при иск за претърпени телесни наранявания?

Понякога, след автомобилна катастрофа, застрахователната компания на ответната страна предлага помощ на пострадалите, които все още не са потърсили услугите на адвокат. Това изглежда като добра опция, но често предлаганата сума е по-ниска от тази, която всъщност се полага на жертвата на инцидента. Ето един конкретен случай от нашата практика.

За безплатен правен съвет с нас се свърза местен жител, на който застрахователна компания е предложила обезщетение от £2,300 за повдигнат от него иск. Въпросът му беше дали да приеме тази оферта. В предвид поставената медицинска диагноза, веднага установихме, че той трябва да получи компенсация от порядъка на около £3000 за претърпените телесни щети и наранявания. Освен това, той беше натрупал разходи за £1,300 за физиотерапия, и загуби от £1,000 заради отсъствие от работа за определен период. Застрахователната компания не му беше обяснила, че има право да търси обезщетение за тези допълнителни разходи.

След направената с нас консултация, клиентът ни помоли да го представляваме. Застрахователите отказаха да увеличат предложеното обезщетението от £2,300, и ние повдигнахме обвинение в съда. Тогава застрахователната компания се призна за виновна и клиента ни получи компенсация от £5,300. Ние упражнихме влияние, което жертва на инцидент без адвокат не може да постигне, и благодарение на това успяхме да постигнем изплащането на една добра сума като компенсация. Ако клиентът ни не беше потърсил нашата помощ, той би получил сумата от £2,300, което дори е по-малко от половината на това, което в крайна сметка му изплатиха.

Адвокатска кантора George Ide LLP разполага със специализиран отдел, в който работят основно с искове в следствие на пътни или други инциденти. Ако сте пострадали при инцидент и се нуждаете от безплатен правен съвет, моля не се колебайте да се свържете с нас на email maria.yanakieva@georgeide.co.uk, или по телефона на 08008048629 или 07881274850.

Какво представлява Motor Insurers’ Bureau и каква дейност извършва?

Според последни проучвания на Асоциацията на британските застрахователи Motor Insurers’ Bureau, само един от 10 шофьори признават, че някога са карали без застраховка. Motor Insurers’ Bureau е организация с нестопанска цел, създадена от застрахователи на превозни средства. Тази организация има споразумение с Британското правителство да обезщетяват лица, пострадали при автомобилни инциденти в случаите, когато отговорния за катастрофата шофьор е незастрахован или избягал от мястото на инцидента без да остави свои данни.

Ако някога сте имали инцидент с незастрахован шофьор или в случай, че той е избягал от мястото на инцидента, най-вероятно сте повдигали иск в Motor Insurers’ Bureau. Ако не сте, ето информация какво е добре да знаете при такава ситуация. За да повдигнете иск в Motor Insurers’ Bureau трябва да отговаряте на следните изисквания:

* Трябва да повдигнете своя иск за нанесени телесни щети в рамките на 3 години. Ако пресрочите този срок, то искът ви ще бъде невалиден и няма да се разгледа. Това важи за всички искове при нанесени телесни щети във Великобритания, независимо дали ответната страна е застрахована или не.

* Повдигнатите в Motor Insurers’ Bureau искове относно нанесени материални щети трябва да са в срок от 9 месеца в случаите когато виновникът е избягал и не може да бъде открит, или в рамките на 6 години ако виновника е незастраховано лице.

* Трябва да уведомите Полицията за инцидента в рамките на 14 дни ако искът е за нанесени телесни щети, или в рамките на 5 дни в случаите за материални щети. Дори и ако другият шофьор е застрахован, вие сте задължени по закон да уведомите Полицията за инцидент, при който има пострадали.

Адвокатска кантора George Ide LLP разполага със специализиран отдел, в който работят основно с искове в следствие на пътни или други инциденти. Ако сте пострадали при инцидент и се нуждаете от безплатен правен съвет, моля не се колебайте да се свържете с нас на email maria.yanakieva@georgeide.co.uk, или по телефона на 08008048629 или 07881274850.

Какво да направя ако съм имал инцидент на работното място?

Ако сте претърпели инцидент на работното място и сте получили наранявания, вие можете да повдигнете иск срещу своя работодател и да потърсите компенсация. Много хора в такава ситуация се притесняват да подадат иск, тъй като се опасяват, че в бъдеще могат да бъдат дискриминирани от работодателя. Вашият работодател трябва задължително да има застраховка покриваща инциденти, и следователно искът ви ще окаже минимално влияние върху него. Освен това е нелегално да ви дискриминират и вие имате право да повдигнете иск без каквито и да е последствия.

В случай, че някога претърпите инцидент на работното място, има няколко последователни стъпки, които ще гарантират бързо и безпроблемно разглеждане на вашия иск. Това са: 

* Ако пострадате при инцидент на работното място, независимо колко сериозно е нараняването, вие трябва да съобщите за случилото се на отговорника по охрана на труда, или на вашия началник смяна. Така злополуката ще се архивира в книгата за инциденти. 

* Важно е да потърсите съдействие от медицинското лицето във вашата компания, което има необходимите знания да окаже първа помощ, или да отидете в болница при необходимост. Ако постъпите в болница или посетите личния си лекар, трябва да предоставите възможно най-точна информация относно това как се е случил инцидента, за да се предотвратят проблеми с вашия иск на по-късен етап. 

* Ако имате възможност, направете снимки на мястото на инцидента, начертайте скица, и вземете детайлите на всички свидетели. 

* Вашият работодател е задължен да представи сертификата на застраховката си. Ще е от голяма полза за вашия адвокат, ако можете да му предоставите детайлите на полицата още в самото начало. 

* Запазете всички фактури и касови бележки за разходите, които сте направили във връзка с нараняването ви, като например транспортни или медицински разходи. Адвокатът ви ще съдейства за възстановяване на тези суми. 

В адвокатска кантора George Ide LLP имаме специализиран отдел, който се занимава с искове за наранявания, получени при пътни или други инциденти. Ако сте пострадали при инцидент и се нуждаете от безплатен легален съвет, не се колебайте да се свържете с нас чрез email: maria.yanakieva@georgeide.co.uk , на телефон 08008048629, или мобилен: 07881274850.

Колата ми e повредена при инцидент, но имам само TPFT застраховка

В случаите, когато сте претърпели инцидент, много често вашият адвокат може да уреди инспекция на повредения автомобил от инженер, и да възстанови стойността на щетите от застрахователната фирма на другия шофьор. Ако вие имате застрахователна полица, покриваща разходите по ремонта на вашия автомобил, то вашия застраховател ще ремонтира повредената кола и ще ви предостави кола под наем за периода на ремонта.

Какво се случва обаче ако вие не сте получили телесни наранявания при инцидента, нямате адвокат, и нямате застрахователна полица, покриваща разходите по ремонта за вашия автомобил?

В такава ситуация застрахователната фирма на другия шофьор може да поеме отговорността за ремонта на повредения автомобил и да ви предостави кола под наем. Понякога обаче застрахователя може да се забави да се свърже с вас или да не е в състояние да оправи колата веднага. В този случай имате друга алтернатива. Има компании, които специализират в подсигуряването на кола под наем за хора, които са били жертва на инцидент. Такива фирми обикновено също са в състояние да поправят автомобила или да осигурят обезщетение, ако колата не може да се поправи. Това са така наречените “Credit Hire” компании – тоест може да наемете кола на кредит.

Ако решите да използвате услуги на Credit Hire компания, вие трябва да сключите договор с тях, въз основа на който ще ви предоставят кола под наем и ще организират ремонта на повредената. С договора, който сключвате, вие приемате задължението за таксите по стойността на наетата колата, а кредитната компания забавя плащането им, докато застрахователя на другата страна не ги възстанови. Това означава, че вие не плащате нищо докато трае ремонта на колата ви.

Когато вземете кола под наем от кредитна фирма, бъдете сигурни че избирате толкова голяма кола, колкото ви е нужна. Старайте се да минимизирате стойността на таксите, като например върнете наетия автомобил веднага след като вече нямате нужда от него. Причината за това е, че застрахователите плащат само таксите, които сметнат за приемливи и честни.

Адвокатска кантора George Ide LLP разполага със специализиран отдел, в който работят основно с искове в следствие на пътни или други инциденти. Ако сте пострадали при инцидент и се нуждаете от безплатен правен съвет, моля не се колебайте да се свържете с нас на email maria.yanakieva@georgeide.co.uk, или по телефона на 08008048629 или 07881274850.

Какво казват за нас клиентите:

  • Здравейте,
    Получих парите. Искам да изкажа големи благодарности за помощта и съдействието, което ми оказахте. Доволна съм от постигнатото с ваша помощ. Да се работи с вас беше удоволствие.
    С уважение,
    М. Господинова

    - М. Господинова

  • Здравейте,
    Благодаря ви за помощта и за всичко, което направихте за нас.

    - Станимира Радева

  • Здравейте, получих компенсацията, всичко е наред. Много съм доволен най-вече от вас, от вниманието, отношението и усилията които положихте. Относно обслужването не мисля, че трябва да подобрявате нещо, поради простата причина че всичко е на ТОП ниво, просто няма накъде по-добре. Още веднъж искам да ви благодаря! Ако мога да ви бъда полезен с нещо, ще се радвам да помогна.

    С уважение, Радостин

    - Радостин Банушев

  • Днес съм получил парите по сметката си. Благодаря за съдействието.

    Поздрави,

    Димитър Николов, Велико Търново / Boston, Lincs.

    - Димитър Николов

  • Здравей Мария, получих чека. Благодаря ви за всичко, което направихте за мен.

    Жанета Димитрова, Loughburough, Leicestershire

    - Zhaneta Dimitrova

  • Благодарим ви за подкрепата и за всичко.

    Гюнай Османов

    - Gynai Osmanov

  • Здравей Мария, получих чека. Благодаря ви за съдействието и професионалната помощ.

    Поздрави: Н. Иванов

    - N. Ivanov

  • Здравей Мария! Бих искал да изразя благодарността си към Вас и Вашия екип за високия професионализъм, пълната подкрепа и желанието Ви да ми помогнете за спечелването на това дело.

    Благодарности: Ивайло Ванев, LONDON

    - Ivaylo Vanev

  • Здравейте Мария, много благодаря за свършената от вас работа и благодаря за чека. Бъди все така учтива. Искам да те помоля за съдействие за писмо, което да представя на моята застрахователна компания за връщането на отнетия ми no claim discount и преразглеждане на застраховката ми, за което предварително благодаря.

    - Stoyan Todorov

  • Благодаря много за помощта, без вас никога нямаше да знам правата си. Също така докато не се възползвах от вашите услуги, не вярвах, че има безплатни такива, а сега се уверих лично. Още веднъж благодаря, Мария!

    Нели Нинова, Coventry

    - Neli Ninova